多数のＴＮＲＡＣＩＮＧ製パーツで、マシンメイクを極めて下さい。
大人の男の子が欲しがるパーツにしてみました。ご注文を、お待ちしています。
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ＴＮ－７７０ カーボンフロントタワーバー ７２ミリ幅 ２ミリ厚（ツヤ無しカーボン素材） ●１２００
本製品は、ヨコモ製 ツーリングカー向けのオプションパーツです。
クラッシュ時のボディマウントの剛性を向上させマウントの変形を抑えるだけでなく、ルックスも向上させるカーボン製のタワーバーです。
ボディの搭載位置もしっかり決まります。路面の低いグリップ時に使用します。またカーペット路面でも効果を発揮します！
ボディが受け止めるダウンフォースをワンランク高い力でマシンに確実に伝えます。取り付け穴が長穴なのはボディがロールして
細かいギャップを少しだけ吸収してくれるのと、転倒時のボディマウントの切断を抑制する為です。長穴には意味があったのです。
今回の素材は、ヨコモ製ツーリングカーと同じカーボン素材で製作しました。マシンとの親和性も良いと思います。
見た目には地味なアイテムですが、使用すると効果が体感出来ると思います。是非お試し下さい！
※注 本製品は、グリップ系ボディマウント 直径６ミリ 対応品になります。
別途ラジドリ系の直径５ミリの物もあります。
マシン装着例
ＴＮ－７７１ カーボンリヤタワーバー １００ミリ幅 ２ミリ厚（ツヤ無しカーボン素材） ●１４００
本製品は、ヨコモ製 ツーリングカー向けのオプションパーツです。
クラッシュ時のボディマウントの剛性を向上させマウントの変形を抑えるだけでなく、ルックスも向上させるカーボン製のタワーバーです。
ボディの搭載位置もしっかり決まります。路面の低いグリップ時に使用します。またカーペット路面でも効果を発揮します！
ボディが受け止めるダウンフォースをワンランク高い力でマシンに確実に伝えます。取り付け穴が長穴なのはボディがロールして
細かいギャップを少しだけ吸収してくれるのと、転倒時のボディマウントの切断を抑制する為です。長穴には意味があったのです。
今回の素材は、ヨコモ製ツーリングカーと同じカーボン素材で製作しました。マシンとの親和性も良いと思います。
見た目には地味なアイテムですが、使用すると効果が体感出来ると思います。是非お試し下さい！
※注 本製品は、グリップ系ボディマウント 直径６ミリ 対応品になります。
別途ラジドリ系の直径５ミリの物もあります。
※注 リヤは、２種類の幅のタワーバーが存在します。
１００ミリ幅（ＴＮ－７７１、７７３）と、１０６ミリ幅（ＴＮ－７７８）です。
ご自身のマシンのボディマウント幅を計測してからお求め下さい。
マシン装着例
ＴＮ－７７８ カーボンリヤタワーバー １０６ミリ幅 ２ミリ厚（ツヤ有りカーボン素材） ●１１００
本製品は、ヨコモ製 ツーリングカー向けのオプションパーツです。
クラッシュ時のボディマウントの剛性を向上させマウントの変形を抑えるだけでなく、ルックスも向上させるカーボン製のタワーバーです。
ボディの搭載位置もしっかり決まります。路面の低いグリップ時に使用します。またカーペット路面でも効果を発揮します！
ボディが受け止めるダウンフォースをワンランク高い力でマシンに確実に伝えます。取り付け穴が長穴なのはボディがロールして
細かいギャップを少しだけ吸収してくれるのと、転倒時のボディマウントの切断を抑制する為です。長穴には意味があったのです。
見た目には地味なアイテムですが、使用すると効果が体感出来ると思います。是非お試し下さい！
※注 本製品は、グリップ系ボディマウント 直径６ミリ 対応品になります。
別途ラジドリ系の直径５ミリの物もあります。
※注 リヤは、２種類の幅のタワーバーが存在します。
１００ミリ幅（ＴＮ－７７１、７７３）と、１０６ミリ幅（ＴＮ－７７８）です。
ご自身のマシンのボディマウント幅を計測してからお求め下さい。
マシン装着例
