久々のカーボンコンバージョンという事で、テスト販売をしてみたいと思います。シャーシの名前は　「リバリオン」

バリオンの後継機です。テストネームは、ＲＤ１．３９でした…

世の中の風潮は…反トルクと言われる４ギヤミッションですが…昨今の大きな大会での審査協議での上位入賞は、
正トルクと言われているマシンが多いのも事実です。マシン加速時のパワーホップを審査員がライン補正と見る為の減点が大きい為ですね。

ヨコモ　ＲＤ１．０は、３ギヤミッションを採用しているので、良くも悪くもフロントが良く走って、特に悪さもしません。

素晴らしい特性だと思います。３ギヤミッションのマシンはパワーホップでマシンのフロントが持ち上がりにくいので

減点されにくいという長所を持っています。あと欲しいのは…速度とリヤグリップですね。今回のコンバージョンシャーシでは

そこを中心にチューニングしました！　特に初級者＆中級者の方に使ってもらいたいです。
ラジドリが上手になったと間違いなく思うはずです！（僕も思いました）

完璧なセッティングを施さなくても良く走るリヤのＤバーは、過去のデータから１番良く走る感じの軟らかさにしました。

ドリフトに入る瞬間と終わる瞬間を、上手くＤバーが作動する事でマシンのリヤグリップが残るので、マシンが自然と前に進みます

フロントを軽くする為にバンパーを、カーボン一体化させました整備性を損なう事無く適度なロールと軽量化に貢献しています

メカを両面テープで貼り付ける事で発生する。シャーシ左右の剛性差を消す為に、ネジ１本で固定が出来て
シャーシロールを阻害しないメカトレイを装備（ラジドリマシンでは世界初かな）

リヤ最後端部には、可動式ウエイト（約６０グラム）を装備してマシンのリヤトラクション最大限に高めています。

今回テスト販売をする、カーボンコンバージョンシャーシですが「フロントは自然に走る事。リヤは有り余るグリップ感」を

意識しながら開発しました！　そしてＲＤ１．０のギヤボックスだけではなく、従来のＹＤ－２ギヤボックスにも対応しました。

今回はテスト製作という事もあり、少量販売させていただきます。好評ならば量産も考えておきます。

※注　ご希望の方は　メールフォーム　からお問い合わせください。
　　　付属させるアッパーデッキの選択をお願いします。希望するアッパーデッキを
　　　記載して下さい。（使用するフロントバルクヘッド形状で変わります）

クランク式　ＴＮ－３７９　　　　　　　　　　　　　　　　ラウンドリィ式　ＴＮ－３８０


※注　当方が仮組みをした状態での発送になります。ご了承下さい。

※注　別途、ヨコモ製の樹脂製バッテリーホルダーが必要になります。
　　　キット純正のバッテリーホルダーも使用出来ますが、サイドフレームが
　　　装着出来なくなってしまう為です。
　　　また本製品はショートリポバッテリーを使用する前提でデザインされています。

※注　下記が商品内容です。
　　　下記の合計金額から値引きをして●１８０００（税込み１９８００円）です。
　　　パーツ単品での販売もしています。お気軽にお問い合わせください。

ＴＮ－ＸＸＸ　リバリオンシャーシ　１２１００円

ＴＮ－３５１　バリオンサイドフレーム　５５００円

選べるアッパーデッキ（ＴＮ－３７９  or  ＴＮ－３８０） ３５２０円

ＴＮ－３５９　バッテリーシート　２２００円

ＴＮ－３６２　リヤブレースサポート（アルミ製）　２２００円

ＴＮ－３７７　平置き式ＥＳＣプレート　１１００円

ＴＮ－ＹＹＹ　メカトレイ２枚　２６４０円

ＴＮ－ＺＺＺ　可動式ウエイト（通称マスダンパー）１７６０円

このマシンが、みなさんのラジドリライフの新しい世界のドアを開ける存在になる事を私達は強く信じています。　by　ＴＮＲＡＣＩＮＧ

マシン装着例

商品詳細




Ｅギヤボックス対応

Ｓギヤボックス対応

Sギヤボックス対応（カーボンアッパーデッキ仕様）

Ｅギヤボックス改造　ＥＩＲギヤボックス対応

Ｒギヤボックス対応

ＲＤ１．０（Ｚ）ギヤボックス対応　モーター位置は 上 を推奨

過去最高のねじれ特性を持つＤバー　２ミリ厚シャーシ

フロントの走りを阻害しないサイドフレーム（取り外し可能）


※注　組み立てに際して注意事項が２つあります。
①　フロントバルクヘッドの選択
②　ＦＲサスマウントの事

①サイドフレームがある為にフロントバルクヘッド形状を選びます。ＲＤ１．０には、２種のフロントバルクヘッドが同梱されています。

ＹＤ－２Ｓ対応の物を使用するのであれば、無加工で装着が可能です。ただし上記はクランク式のステアリング用になります。

ラウンドリィ式を使う場合には、ＲＤ１．０専用の新型フロントバルクヘッドを使用しますが、そのままでは装着出来ません。

ＲＤ１．０専用のフロントバルクヘッドを使用するならば写真の部分を９ミリカットするか、サイドフレームのカーボンを

カットするか、サイドフレームを使用しないかの選択になります。ＲＤ１．０専用の樹脂製であれば加工は簡単です。
９ミリカットします。２．６ミリのドリルで穴を深くしておいて下さい。ニッパー等でカットしてヤスリで仕上げれば完成です。

または、ラウンドリィタイプのアルミ製のオプションであれば無加工で装着が可能です（オプションも世代で種類があります）

樹脂製ならば簡単に加工が出来ます。
写真左　ＲＤ１．０専用新型バルクヘッド　ラウンドリィ式対応。　
写真右　ＹＤ－２Ｓバルクヘッド　クランク式対応　です。

最初から短いアルミ製もヨコモ純正オプションで存在します。
（クランク仕様、ラウンドリィ仕様、両方存在します）

②ＲＤ１．０は、フロントナックルにキャスター角が多めに設定されている物が同梱されています。フロントキャスターを起こすと
操作がしやすくなるのですが…フロント側のホイルベースが伸びてしまい、ボディのホイルアーチに合わなくなります。

そこで、サスアーム側のＦＲサスマウント位置を、３ミリ後退させてあります。ラウンドリィ式のステアリングの場合には

関係ありませんが、クランク式のステアリングを使う場合には、ベースとＦＲサスマウントのスキマがゼロクリアランスです。

写真付近各部のネジをバランス良く締めながら組み立てて下さい。ＲＦサスマウントの位置を、３ミリ後退させた事により

サスアーム側でも、キャスターを調整出来る幅を設けました。専用のサスピンは本製品にも付属していますが
スペアは写真の物で代用が出来ます。ＹＤ－２シリーズのリヤ側のサスピンになります。

ＹＤ－２Ｒ用　グラビティアッパーデッキセット　２ミリ厚（ツヤ有りカーボン）　●９０００
本製品は、リヤギヤボックスに重量物を集約して、リヤグリップを最大限に高めつつ、前後のグリップバランスを向上させました。

一般的なリヤモーターのマシンは、フロントグリップが低く「車速が速いが曲がらない」傾向になりますが…
本製品を使用する事によって、シャーシロールを阻害しませんので強いフロントグリップ感で「フロントが良く走る」マシンになります。
旋回性能も高く、リヤグリップも高いリヤモーターのラジドリマシンとしての適性な特性になります。

※注　グラビティ各パーツを、ご希望の方は　メールフォーム　からお問い合わせください。

※注　リヤ荷重にする為のメカトレイ用ポスト（マスダンパー付き）も付属するセットです。
　　　テスト販売の為に説明書はありません。構造が理解出来るエキスパート向けです。

※注　リヤモーターギヤボックス専用です。（ＦＬＸ、ＦＬＺ、ＹＤ－２Ｒ）
　　　それに加えて、ヨコモ製　ラウンドリィステアリング装着車専用です。

　　　ショートリポバッテリー専用です。ヨコモ製 ＤＲＢ用バッテリーホルダー
　　　（ＤＲＢ－１１８ＬＡ）専用設計になっています。別途お買い求め下さい。
　　　キット純正のホルダーは使用出来ません

※注　組み立てに少しでも不安のある方は、商品を購入しないで下さい。
　　　また本製品のみでは走行出来ません。別途対応マシンが必要です。

※注　ご希望の方は　メールフォーム　からお問い合わせください。

パーツ装着見本写真（マシン本体は付属しません）


組み立て方　その１

ギヤボックスのネジ１カ所を、付属の平らな物に変更します

組み立て方　その２

付属のポストをＦＬＧバッテリープレートに取り付けます

組み立て方　その３

写真の様になります。各パーツのＲＦサスマウントとの干渉に注意して下さい。バッテリー位置は、４段階で選択が可能です

組み立て方　その４

ギヤボックスに取り付けます。この取り付け樹脂部分を３ミリのドリルで貫通させると作業が楽になります。
その加工をしない場合は、ギヤボックスを取り外す必要があります。各自のノウハウの見せ所だと思います。
使えそうな長いイモネジを付属させておきます。使えそうなら使って下さい。

組み立て方　その５

ＤＲＢ用バッテリーホルダーをカットすると、バッテリー位置が更に後方に後退させる事が出来ます。

組み立て方　その６

ＦＬＧアッパーデッキを取り付けます。フロントバルクヘッドと高さの差に注意して下さい。１ミリ程違う事もあると思います

メカトレイ、マスダンパーを取り付けて完成です。

リヤ荷重が多すぎる場合には、この位置にＥＳＣを搭載すると曲がりやすくなる傾向です。

その場合には、ＦＬＧアッパーデッキはネジで固定して下さい。


要望がありそうなので、各パーツ単品も用意しました。

グラビティバッテリープレートセット　メカトレイ付き　２ミリ厚（ツヤ有りカーボン）　●６０００

グラビティメカトレイ＆ポスト＆ウエイトセット　２ミリ厚（ツヤ有りカーボン）　●３０００


グラビティバッテリープレートのみ　２ミリ厚（ツヤ有りカーボン）　●３５００


グラビティアッパーデッキのみ　２ミリ厚（ツヤ有りカーボン）　●６０００


ＹＤ－２用　ＹＤ－２用　可動式ウエイト（通称マスダンパー）約３３グラム　●１０００