あったら便利な秘密のパーツ
多数のJOLT PRODUCTS製パーツで、マシンメイクを極めて下さい。
大人の男の子が欲しがるパーツにしてみました。ご注文を、お待ちしています。
JOLT PRODUCTS製 タッピングビス各種について
本製品は、タミヤ製マシン対応の汎用品です。市販の2ミリのヘックスレンチの使用を推奨させていただきます。
本製品は、タミヤ製マシンの樹脂シャーシやバルクヘッド構造を持つマシンに有効です。今まで通常のビスでビス穴がナメていた
場所にもストレス無く使用が出来ます。これで整備性も向上しますし、ギリギリまでビスを強く締めこむ事が出来る様になります。
今まであるようで無かったアイテムだと思います。是非使用してみて下さい。
※注 アルミパーツや、鉄製のパーツへ等の通常ピッチのビス穴には、使用出来ません。
※注 ラジコンショップで入手可能な、2ミリのヘックスレンチに合わせて製作しています(個体差は多少ある事をご了承お願いします)
※注 2024年8月1日の出荷分より、ボタンヘッドビスのみ穴サイズの変更を行いました。商品タグに(穴大)と記載されている物が最新ロットです。
ボタンヘッドタッピングビス 各種 8ミリ、10ミリ、12ミリ、15ミリ、18ミリ (各種10本入り) ●200
本製品は、タミヤ製マシン対応の汎用品です。 市販の2ミリのヘックスレンチの使用を推奨させていただきます。
JP-063(穴大) ボタンヘッドタッピングビス M3×8ミリ 鉄製 (10本入り) ●200
JP-064(穴大) ボタンヘッドタッピングビス M3×10ミリ 鉄製 (10本入り) ●200
JP-065(穴大) ボタンヘッドタッピングビス M3×12ミリ 鉄製 (10本入り) ●200
JP-066(穴大) ボタンヘッドタッピングビス M3×15ミリ 鉄製 (10本入り) ●200
JP-067(穴大) ボタンヘッドタッピングビス M3×18ミリ 鉄製 (10本入り) ●200
フラットヘッドタッピングビス 各種 8ミリ、10ミリ、12ミリ、15ミリ、18ミリ (各種10本入り) ●200
本製品は、タミヤ製マシン対応の汎用品です。 ヨコモ製&HUDY製 2ミリのヘックスレンチの使用を推奨させていただきます。(価格が安いからです)
JP-076 フラットヘッドタッピングビス M3×8ミリ 鉄製 (10本入り) ●200
JP-077 フラットヘッドタッピングビス M3×10ミリ 鉄製 (10本入り) ●200
JP-078 フラットヘッドタッピングビス M3×12ミリ 鉄製 (10本入り) ●200
JP-079 フラットヘッドタッピングビス M3×15ミリ 鉄製 (10本入り) ●200
JP-428 TT-02用 ジョイントグリス(赤) ●500
本製品は、ドライブシャフト、ワンウェイカップ等の金属と金属の接触する駆動部分に塗布する専用のグリスです。
つまようじ等で塗布して下さい。TT-02での推奨塗布場所は、ユニバーサル、デフカップ、アルミプロペラシャフト
オフロード走行使用時のボールベアリンングの内部に最適です。
※注 本製品は金属と金属の接触する駆動部分以外には使用しないで下さい。
金属パーツ専用です。
JP-429 TT-02用 ミッショングリス(白) ●500
本製品は、樹脂製ギヤとギヤが接触する駆動部分に塗布する専用のグリスです。
つまようじ等で塗布して下さい。TT-02での塗布場所は、ギヤボックス内部のデフギヤの表面とサスアームの可動部です。
※注 本製品は樹脂製のギヤとギヤが接触する部分以外には使用しないで下さい。
樹脂パーツ専用です。
JP-430B 汎用セッティングプレート アクリル製5ミリ厚 ●2000
本製品は、10分の1サイズ ツーリングカー用のセッティングパーツになります。厚さ5ミリの透明な硬質アクリルを使用した
セッティングプレートです。車高5ミリ付近設定時に、イニシャル時のキャンバー角を測定&調整するのに
便利なアイテムです。本製品の形状は、汎用性の高いデザインで製作してあります。このセッティングプレートを使って
正確なアライメントで良く走る設定にしてみて下さいね。
キャンバー角の測定&調整だけでは無く、メインシャーシの反りを取ったりする際にも使用出来ます!
※注 アクリル製ですので、暑い場所に保管すると変形の恐れがあります。ご注意ください。
JP-439 サーボ取付穴用センタリングカラー(2種) ●600
本製品は、汎用のパーツになります。サーボ耳内のスキマを埋めてクラッシュ時のトリムのズレを抑止します
ラジコンを走行させる時にもっとも重要なステアリングフィーリングの向上。そしてクラッシュ時のトリムのズレを抑止します。
金属製と樹脂製の2種類の素材のセンタリングカラーが各4個ずつ同梱されています。サーボ耳のスキマを埋める事が可能です。
金属製は、若干のガタを意図的に狙ったサイズです。オンロード系と、オフロード4WDへの使用を推奨します。
樹脂製は、ガタが全く無くなります。ラジドリ系と、オフロード2WDへの使用を推奨します。
パーツ装着例
JP-446 タミヤ製ツーリングカー用 テフロンスペーサー 1.0ミリ厚(20枚入り) ●600
本製品は、マシンがロールする際やサスペンションが動く際のストレスが発生するサスピン部分の
摩擦抵抗を少しでも防ぐ為に製作しました。ホイルベースの細かい調整にも使用出来ます。
テフロン素材は、非常に摩擦係数が少ないので、コーナー進入時のサスペンションにかかるストレスを
テフロン素材が良い意味で逃がしてくれて、良く動く足回りに仕上がります。
高精度マシン切削のテフロン製スペーサーです。(外径約7.0ミリ、内径約3.1ミリ)
1.0ミリ - 20個
※注 厚さ0.5ミリも存在します。JP-447になります。細かく調整したい場合向け。
JP-447 タミヤ製ツーリングカー用 テフロンスペーサー 0.5ミリ厚(20枚入り) ●600
本製品は、マシンがロールする際やサスペンションが動く際のストレスが発生するサスピン部分の
摩擦抵抗を少しでも防ぐ為に製作しました。ホイルベースの細かい調整にも使用出来ます。
テフロン素材は、非常に摩擦係数が少ないので、コーナー進入時のサスペンションにかかるストレスを
テフロン素材が良い意味で逃がしてくれて、良く動く足回りに仕上がります。
高精度マシン切削のテフロン製スペーサーです。(外径約7.0ミリ、内径約3.1ミリ)
0.5ミリ - 20個
※注 厚さ1.0ミリも存在します。JP-446になります。細かく調整したい場合向け。
JP-455 タミヤ製TRFダンパー専用 Oリングプレッシャーテフロンシム 0.2ミリ厚(20枚入り) ●600
本製品は、オイルダンパーのOリング格納庫内の微調整に使用します。色々なサイズが存在する
各社ダンパー用Oリングに合わせて本製品でOリングにプレッシャーを与えてオイルの漏れを抑制する事が可能です。
外径約6.0ミリ、内径約3.3ミリのテフロン素材で製作されています。厚さ0.2ミリです。20枚入っています。
テフロン素材ですので、ダンパーシャフトに傷を付けにくくなっています。
※注 厚さ0.1ミリも存在します。TN-383になります。細かく調整したい場合向け。
パーツ装着例
TN-383 ヨコモ製SBBSダンパー専用 Oリングプレッシャーテフロンシム 0.1ミリ厚(20枚入り) ●600
本製品は、オイルダンパーのOリング格納庫内の微調整に使用します。色々なサイズが存在する
各社ダンパー用Oリングに合わせて本製品でOリングにプレッシャーを与えてオイルの漏れを抑制する事が可能です。
外径約6.0ミリ、内径約3.3ミリのテフロン素材で製作されています。厚さ0.2ミリです。20枚入っています。
テフロン素材ですので、ダンパーシャフトに傷を付けにくくなっています。
※注 厚さ0.2ミリも存在します。JP-455になります。細かく調整したい場合向け。
パーツ装着例
JP-757 強化型ワイドオフセットアクスル プラス4ミリ ●1900
本製品は、マシンにキャンバーを多めに着けた時や、幅の広いボディを搭載した時に出来てしまうボディと
フェンダー部のスキマを付属のスペーサーで調整して、フェンダー部にツライチにする事が可能な製品です。
マシンのフェンダー部の違和感を解消出来ます!
本製品は、高強度の8分の1エンジンオフロードマシン用の材料から製作されています。0.25ミリ厚のシムが8枚付属していて
各部の個体差や、細かいガタに拘るマニアなユーザーさんにも納得していただける商品になっています。
公式レースには使えない形状変更を、意図的にしてあります。公式レースに間違えて、本製品を装着する事が無い様にです。
異なるベアリング距離間の足回りに対応してあります。TRF系のマシンへは、シムを全数に近い枚数を装着する事になると思います。
その他の足回りには、数枚で大丈夫です。ユニバーサルジョイント専用です。ボーンはタミヤ製を使用して下さい。
樹脂製のシムは、ヨコモ製 ZC-S50 5.0ミリスペーサーシムを、OEM供給されています。もっと細かくガタを取りたい方は
上記のシムのご利用を推奨させていただきます。
※注 下記の写真は、プラス4ミリ、プラス8ミリが混在しています。
※注 パッケージ済みの商品には、さび止めの油脂が塗布されています。
本製品は、TT-02系、TRF系、WR-02系、GF-01系、DT-02系マシン対応のオプションパーツです。
改造マニアの方へおススメのパーツになっています!
JP-758 強化型ワイドオフセットアクスル プラス8ミリ ●1900
本製品は、マシンにキャンバーを多めに着けた時や、幅の広いボディを搭載した時に出来てしまうボディと
フェンダー部のスキマを付属のスペーサーで調整して、フェンダー部にツライチにする事が可能な製品です。
マシンのフェンダー部の違和感を解消出来ます!
本製品は、高強度の8分の1エンジンオフロードマシン用の材料から製作されています。0.25ミリ厚のシムが8枚付属していて
各部の個体差や、細かいガタに拘るマニアなユーザーさんにも納得していただける商品になっています。
公式レースには使えない形状変更を、意図的にしてあります。公式レースに間違えて、本製品を装着する事が無い様にです。
異なるベアリング距離間の足回りに対応してあります。TRF系のマシンへは、シムを全数に近い枚数を装着する事になると思います。
その他の足回りには、数枚で大丈夫です。ユニバーサルジョイント専用です。ボーンはタミヤ製を使用して下さい。
樹脂製のシムは、ヨコモ製 ZC-S50 5.0ミリスペーサーシムを、OEM供給されています。もっと細かくガタを取りたい方は
上記のシムのご利用を推奨させていただきます。
※注 下記の写真は、プラス4ミリ、プラス8ミリが混在しています。
※注 パッケージ済みの商品には、さび止めの油脂が塗布されています。
本製品は、TT-02系、TRF系、WR-02系、GF-01系、DT-02系マシン対応のオプションパーツです。
改造マニアの方へおススメのパーツになっています!
JP-891 可動式ウエイトセット(通称マスダンパー) ●2200
本製品は、アルミポストの外側を真鍮製のウエイトが可動する事によって、走行時の細かなギャップを吸収し
マシンの走行性能を高めてくれる不思議なパーツにです。装着したフィーリングは各自で異なる事が多いので
詳しい記載はやめておきます。かなりマニアックなパーツになります。商品内容は下記になります。
説明ブログ
真鍮製ウエイト 約2.5グラム 2個
真鍮製ウエイト 約3.8グラム 2個
真鍮製ウエイト 約5.5グラム 2個
長さの異なるポスト2種 20ミリ、16ミリ
免震ゴム板 2枚
取り付けビス 2個
※注 取り付けられる穴が無いマシンもあります。各自のマニアックな思考に期待します!
マシン装着例
カーボンタワーバー(タミヤマシン用) 各サイズ
本製品は、ボディからのダウンフォースを受け止める為のアイテムです。ボディマウント間をつなぐ
軽量&高剛性のカーボン製です。装着すると、走行時のボディ取り付け剛性が向上するので
マシンのグリップ感が向上したフィーリングが得られます。
マシンバランスの観点から、前後同時の装着を推奨いたします。本製品を使用する際は
使用されてるマシンのボディマウント幅を実測するのが1番確実です。
※注 TA08には、下記のJP-480(前側) JP-481(後ろ側)を使用
※注 TA08、TB-05には、下記のJP-480(前側70ミリ)
JP-481(後ろ側66ミリ)を使用
※注 TRF-419、420には、下記のJP-480(前側70ミリ)
JP-482(後ろ側100ミリ)を使用
※注 M-07、08には、下記のJP-480(前側70ミリ)を前後に使用