多数のＴＮＲＡＣＩＮＧ製パーツで、マシンメイクを極めて下さい。
大人の男の子が欲しがるパーツにしてみました。ご注文を、お待ちしています。
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ＴＮ－５４３ ＹＤ－２用 カーボンフロントタワーバー ７２ミリ幅 ２ミリ厚（ツヤ有りカーボン素材） ●１０００
本製品は、ヨコモ製 ＹＤ－２（ドリパケ）系のオプションパーツです。
クラッシュ時のボディマウントの剛性を向上させマウントの変形を抑えるだけでなく、ルックスも向上させるカーボン製のタワーバーです。
ボディの搭載位置もしっかり決まります。路面の低いグリップ時に使用します。またカーペット路面でも効果を発揮します！
ボディが受け止めるダウンフォースをワンランク高い力でマシンに確実に伝えます。
見た目には地味なアイテムですが、使用すると効果が体感出来ると思います。是非お試し下さい！
※注 本製品は、ラジドリ系ボディマウント 直径５ミリ 対応品になります。
別途グリップ系の直径６ミリの物もあります。
※注 フロントは、２種類の幅のタワーバーが存在します。
７２ミリ幅（ＴＮ－５４３）と、１００ミリ幅（ＴＮ－５８８）です。
リヤは、マグネット式対応と通常の直径５ミリ対応品 １０５ミリ幅（ＴＮ－５４４）です。
マシン装着例
ＴＮ－５４４ ＹＤ－２用 カーボンリヤタワーバー １０５ミリ幅 ２ミリ厚（ツヤ有りカーボン素材） ●１０００
本製品は、ヨコモ製 ＹＤ－２（ドリパケ）系のオプションパーツです。
クラッシュ時のボディマウントの剛性を向上させマウントの変形を抑えるだけでなく、ルックスも向上させるカーボン製のタワーバーです。
ボディの搭載位置もしっかり決まります。路面の低いグリップ時に使用します。またカーペット路面でも効果を発揮します！
ボディが受け止めるダウンフォースをワンランク高い力でマシンに確実に伝えます。
見た目には地味なアイテムですが、使用すると効果が体感出来ると思います。是非お試し下さい！
※注 本製品は、ラジドリ系ボディマウント 直径５ミリ 対応品になります。
別途グリップ系の直径６ミリの物もあります。
※注 フロントは、２種類の幅のタワーバーが存在します。
７２ミリ幅（ＴＮ－５４３）と、１００ミリ幅（ＴＮ－５８８）です。
リヤは、マグネット式対応と通常の直径５ミリ対応品 １０５ミリ幅（ＴＮ－５４４）です。
マシン装着例
ＴＮ－５８８ ＹＤ－２用 カーボンフロントタワーバーワイド １００ミリ幅 ２ミリ厚（ツヤ有りカーボン素材） ●１０００
本製品は、ヨコモ製 ＹＤ－２（ドリパケ）系のオプションパーツです。
クラッシュ時のボディマウントの剛性を向上させマウントの変形を抑えるだけでなく、ルックスも向上させるカーボン製のタワーバーです。
ボディの搭載位置もしっかり決まります。路面の低いグリップ時に使用します。またカーペット路面でも効果を発揮します！
ボディが受け止めるダウンフォースをワンランク高い力でマシンに確実に伝えます。
見た目には地味なアイテムですが、使用すると効果が体感出来ると思います。是非お試し下さい！
※注 本製品は、ラジドリ系ボディマウント 直径５ミリ 対応品になります。
別途グリップ系の直径６ミリの物もあります。
※注 フロントは、２種類の幅のタワーバーが存在します。
７２ミリ幅（ＴＮ－５４３）と、１００ミリ幅（ＴＮ－５８８）です。
リヤは、マグネット式対応と通常の直径５ミリ対応品 １０５ミリ幅（ＴＮ－５４４）です。
ＴＮ－５５４ ＹＤ－２＆ＲＤ２．０用 キット付属ダンパー対応ダイヤフラム ソフト ４個入り ●４００
本製品は、ヨコモ製 ＹＤ－２（ドリパケ）系のオプションパーツです。
ヨコモ製 ＹＤ－２＆ＲＤ１．０＆ＲＤ２．０用 キット付属のダンパーに対応するダイヤフラムです。ラジドリ向けのソフトタイプです。
ダンパーケース上部ダイヤフラムを本製品に交換すると、オイル漏れが少なくなります。
また純正に対して素材と形状を変更してあるので、ドリフト走行後半の粘りを出しています。
素材を吟味したシリコンオイルミックスタイプです。厚みと内径外径を、ヨコモ製のキット付属ダンパーケース向けにしてあります。
※注 オプションのアルミ製ＳＢＢＳダンパーには対応しません。
ダンパーケースの直径が異なる為です。
パーツ装着例
ＴＮ－６５９ ドリパケ用 アルミダンパー対応ダンパートップキャップ＋１．５ミリ ２個入り（アルミ製） ●９００
本製品は、ヨコモ製ドリパケ用のオプションパーツです。
ヨコモ製 ドリパケ用 アルミダンパー対応のダンパートップキャップです。
ダンパーケース上部のトップキャップを本製品に交換すると、ダンパー長が長くなる為にスプリングにテンションをかけずに
車高が上がります。車高を上げたいけれど、スプリングにテンションをかけたく無い時に使用します。＋３．０ミリも存在します。
※注 オプションのアルミ製ＳＢＢＳダンパーには対応しません。
ダンパーキャップ内径の仕様が異なる為です。
パーツ装着例
ＴＮ－６６０ ドリパケ用 アルミダンパーケース対応ダンパートップキャップ＋３．０ミリ ２個入り（アルミ製） ●９００
本製品は、ヨコモ製ドリパケ用のオプションパーツです。
ヨコモ製 ドリパケ用 アルミダンパー対応のダンパートップキャップです。
ダンパーケース上部のトップキャップを本製品に交換すると、ダンパー長が長くなる為にスプリングにテンションをかけずに
車高が上がります。車高を上げたいけれど、スプリングにテンションをかけたく無い時に使用します。＋１．５ミリも存在します。
※注 オプションのアルミ製ＳＢＢＳダンパーには対応しません。
ダンパーキャップ内径の仕様が異なる為です。
パーツ装着例
ＴＮ－７１４ ドリパケ用 ユニバーサルボーン ４０ミリ ２本入り（鉄製） ●１２００
サスアームの長さや、サスマウントの幅を変更した時の調整用として使用します
ＴＮ－７１５ ドリパケ用 ユニバーサルボーン ４２ミリ ２本入り（鉄製） ●１２００
サスアームの長さや、サスマウントの幅を変更した時の調整用として使用します
ＴＮ－６６２ ドリパケ用 タイプＣサスアーム用 延長カラー６ミリ ２本入り ●３００
ヨコモ製のタイプＣサスアームを延長する際に使用します。延長カラーですので様々な用途に使用出来ます。
破損しずらいステンレス製のカラーになります。直径約６ミリです。
ＴＮ－６６３ ドリパケ用 タイプＣサスアーム用 延長カラー８ミリ ２本入り ●３００
ヨコモ製のタイプＣサスアームを延長する際に使用します。延長カラーですので様々な用途に使用出来ます。
破損しずらいステンレス製のカラーになります。直径約６ミリです。
ＴＮ－６６４ ドリパケ用 タイプＣサスアーム用 延長カラー１０ミリ ２本入り ●３００
ヨコモ製のタイプＣサスアームを延長する際に使用します。延長カラーですので様々な用途に使用出来ます。
破損しずらいステンレス製のカラーになります。直径約６ミリです。
ＴＮ－６６５ ドリパケ用 タイプＣサスアーム用 延長カラー１２ミリ ２本入り ●３００
ヨコモ製のタイプＣサスアームを延長する際に使用します。延長カラーですので様々な用途に使用出来ます。
破損しずらいステンレス製のカラーになります。直径約６ミリです。
ＴＮ－６６７ 汎用タイプ 全ネジ式延長カラー４ミリ ２本入り ●３００
汎用性の高い全ネジ式の延長カラーですので様々な用途に使用出来ます。
破損しずらいステンレス製のカラーになります。直径約６ミリです。
ＴＮ－６６８ 汎用タイプ 全ネジ式延長カラー６ミリ ２本入り ●３００
汎用性の高い全ネジ式の延長カラーですので様々な用途に使用出来ます。
破損しずらいステンレス製のカラーになります。直径約６ミリです。
ＴＮ－６６９ 汎用タイプ 全ネジ式延長カラー８ミリ ２本入り ●３００
汎用性の高い全ネジ式の延長カラーですので様々な用途に使用出来ます。
破損しずらいステンレス製のカラーになります。直径約６ミリです。
ＴＮ－６７０ 汎用タイプ 全ネジ式延長カラー１０ミリ ２本入り ●３００
汎用性の高い全ネジ式の延長カラーですので様々な用途に使用出来ます。
破損しずらいステンレス製のカラーになります。直径約６ミリです。
ＴＮ－６７１ 汎用タイプ 全ネジ式延長カラー１２ミリ ２本入り ●３００
汎用性の高い全ネジ式の延長カラーですので様々な用途に使用出来ます。
破損しずらいステンレス製のカラーになります。直径約６ミリです。
ＴＮ－７８３ 汎用タイプ ネジ式固定ウエイト 約３グラム （６個入り） ●５００
ネジ固定式のウエイトです。厚み６ミリ ３グラムのウエイトが、６個入っています。
右の写真は、各種サイズのウエイトの写真です。左から、３グラム、４グラム、５グラム、６グラム です。
ＴＮ－７８４ 汎用タイプ ネジ式固定ウエイト 約４グラム （６個入り） ●５００
ネジ固定式のウエイトです。厚み８ミリ ４グラムのウエイトが、６個入っています。
右の写真は、各種サイズのウエイトの写真です。左から、３グラム、４グラム、５グラム、６グラム です。
ＴＮ－７８５ 汎用タイプ ネジ式固定ウエイト 約５グラム （６個入り） ●５００
ネジ固定式のウエイトです。厚み１０ミリ ５グラムのウエイトが、６個入っています。
右の写真は、各種サイズのウエイトの写真です。左から、３グラム、４グラム、５グラム、６グラム です。
ＴＮ－７８６ 汎用タイプ ネジ式固定ウエイト 約６グラム （６個入り） ●５００
ネジ固定式のウエイトです。厚み１２ミリ ６グラムのウエイトが、６個入っています。
右の写真は、各種サイズのウエイトの写真です。左から、３グラム、４グラム、５グラム、６グラム です。
ＴＮ－８２２ ６角ハブ ２ミリ厚 ブラック ●７００
本製品は、ヨコモ製のドリフトホイル専用の改造パーツになります。干渉する場所は削る、逃がす等で対応して下さい。
場合によっては、ホイルの穴を５ミリに拡大して使用して下さい。またユニバーサルジョイントによってはナットが締まらない
場合があると思います。その場合には、市販の４ミリワッシャーをホイル表側にセットして使用します。
※注
作動が重く感じる場合は、干渉している可能性があります。ナイロンナットを使用して締め込み加減を調整して使用して下さい
マシン装着例
ＴＮ－８２４ ６角ハブ ３ミリ厚 ブラック ●７００
本製品は、ヨコモ製のドリフトホイル専用の改造パーツになります。干渉する場所は削る、逃がす等で対応して下さい。
場合によっては、ホイルの穴を５ミリに拡大して使用して下さい。またユニバーサルジョイントによっては、ナットが締まらない
場合があると思います。その場合は、市販の４ミリワッシャーをホイル表側にセットして使用します。
※注
作動が重く感じる場合は、干渉している可能性があります。ナイロンナットを使用して締め込み加減を調整して使用して下さい
マシン装着例
ＴＮ－８２５ ６角ハブ ２ミリ厚 レッド ●７００
本製品は、ヨコモ製のドリフトホイル専用の改造パーツになります。干渉する場所は削る、逃がす等で対応して下さい。
場合によっては、ホイルの穴を５ミリに拡大して使用して下さい。またユニバーサルジョイントによっては、ナットが締まらない
場合があると思います。その場合は、市販の４ミリワッシャーをホイル表側にセットして使用します。
※注
作動が重く感じる場合は、干渉している可能性があります。ナイロンナットを使用して締め込み加減を調整して使用して下さい
マシン装着例
ＴＮ－８２７ ６角ハブ ３ミリ厚 レッド ●７００
本製品は、ヨコモ製のドリフトホイル専用の改造パーツになります。干渉する場所は削る、逃がす等で対応して下さい。
場合によっては、ホイルの穴を５ミリに拡大して使用して下さい。またユニバーサルジョイントによっては、ナットが締まらない
場合があると思います。その場合は、市販の４ミリワッシャーをホイル表側にセットして使用します。
※注
作動が重く感じる場合は、干渉している可能性があります。ナイロンナットを使用して締め込み加減を調整して使用して下さい
マシン装着例
ＴＮ－８２８ ６角ハブ ２ミリ厚 ブルー ●７００
本製品は、ヨコモ製のドリフトホイル専用の改造パーツになります。干渉する場所は削る、逃がす等で対応して下さい。
場合によっては、ホイルの穴を５ミリに拡大して使用して下さい。またユニバーサルジョイントによっては、ナットが締まらない
場合があると思います。その場合は、市販の４ミリワッシャーをホイル表側にセットして使用します。
※注
作動が重く感じる場合は、干渉している可能性があります。ナイロンナットを使用して締め込み加減を調整して使用して下さい
ＴＮ－８３０ ６角ハブ ３ミリ厚 ブルー ●７００
本製品は、ヨコモ製のドリフトホイル専用の改造パーツになります。干渉する場所は削る、逃がす等で対応して下さい。
場合によっては、ホイルの穴を５ミリに拡大して使用して下さい。またユニバーサルジョイントによっては、ナットが締まらない
場合があると思います。その場合は、市販の４ミリワッシャーをホイル表側にセットして使用します。
※注
作動が重く感じる場合は、干渉している可能性があります。ナイロンナットを使用して締め込み加減を調整して使用して下さい
