異音がする場合や、回転不良で使用すると重大な事故につながる
恐れがあります。よろしくお願いいたします。
パーツ装着例
受信機の極性説明
ルーキースピード２．０用 フロント用ダンパーステー ３．０ミリ厚 ツヤ無しカーボン ●２０００
本製品は、ルーキースピード２．０のダンパー選択位置を増やしてセッティング変更を確実に
速さに結びつけるパーツです。角度だけでは無く高さも微調整してダンパーピストンの位置を
「僕の考える良い位置」に調整してあります。
キット標準の樹脂製に比べて軽量に製作されています。かなり重心が低くなりますので
コーナリング限界性能が格段に飛躍します。
ダンパーの性能を限界まで「使い切る」事が出来るからです。ルーキースピード２．０の
封印された性能が一気に引き出せます。前後同時装着を推奨させていただきます。
今回のカーボン素材は、ヨコモ製ツーリングカーと同じカーボン素材で製作しました。
マシンとの親和性も良いと思います。
※注 キット標準の樹脂製とは異なるダンパーの角度です。
外側２番目のダンパー取り付け位置から初めて下さい。
※注 ダンパーを寝かせると、硬いスプリングをマシン側が要求しますが
本製品と寝かせたダンパー位置、硬いスプリングの装着で
マシンは一気に速くなります。解放された性能を体感してみて下さい。
※注 マシンの重心位置や、左右タイヤの面圧をセッティングするのに
便利な窪みをダンパーステーにデザインしてあります。
※注 前後同時交換で、約４グラムの軽量化になります。
ダンパー穴位置比較写真
パーツ装着例
マシンの重心位置や、左右タイヤの面圧をセッティングするのに便利な窪みをダンパーステーにデザインしてあります。
ルーキースピード２．０用 リヤ用ダンパーステー ３．０ミリ厚 ツヤ無しカーボン ●２４００
本製品は、ルーキースピード２．０のダンパー選択位置を増やしてセッティング変更を確実に
速さに結びつけるパーツです。角度だけでは無く高さも微調整してダンパーピストンの位置を
「僕の考える良い位置」に調整してあります。
キット標準の樹脂製に比べて軽量に製作されています。かなり重心が低くなりますので
コーナリング限界性能が格段に飛躍します。
ダンパーの性能を限界まで「使い切る」事が出来るからです。ルーキースピード２．０の
封印された性能が一気に引き出せます。前後同時装着を推奨させていただきます。
今回のカーボン素材は、ヨコモ製ツーリングカーと同じカーボン素材で製作しました。
マシンとの親和性も良いと思います。
※注 キット標準の樹脂製とは異なるダンパーの角度です。
外側２番目のダンパー取り付け位置から初めて下さい。
※注 ダンパーを寝かせると、硬いスプリングをマシン側が要求しますが
本製品と寝かせたダンパー位置、硬いスプリングの装着で
マシンは一気に速くなります。解放された性能を体感してみて下さい。
※注 マシンの重心位置や、左右タイヤの面圧をセッティングするのに
便利な窪みをダンパーステーにデザインしてあります。
※注 ボディマウント取り付け位置を、５ミリ上方に移動してあります。
セダン系のボディにも、短いボディマウントが届く可能性を増やしています。
ボディマウント取り付けネジも皿ネジから、ナベネジに変更して強度を増しています。
※注 前後同時交換で、約４グラムの軽量化になります。
ダンパー穴位置比較写真
パーツ装着例
マシンの重心位置や、左右タイヤの面圧をセッティングするのに便利な窪みをダンパーステーにデザインしてあります。
ルーキースピード２．０用 フロント用アッパーデッキ ２．０ミリ厚 ツヤ無しカーボン ●１８００
本製品は、ルーキースピード２．０のシャーシの剛性アップを可能にするパーツです。
キット標準の樹脂製と交換するだけのポン付けパーツです。
交換するとマシンの剛性が向上するので、コーナリング性能が格段に飛躍します。
ダンパーの性能を限界まで「使い切る」事が出来るからです。ルーキースピード２．０の
封印された性能が一気に引き出せます。前後同時装着を推奨させていただきます。
今回のカーボン素材は、ヨコモ製ツーリングカーと同じカーボン素材で製作しました。
マシンとの親和性も良いと思います。
※注 本製品に交換すると、ベルトテンションの再調整が必要になる場合があります。
クラッシュ等で疲弊したパーツを強制的に正常の形状に本製品が戻す為です。
当方での本製品のパーツフィッテイングは、新品シャーシを元にしています。
※注 ＲＳ２．０キット内の付属パーツを装着すると更に性能が向上しますが
パーツのカットが必要です。怪我に注意してカットをして下さい。
不安な場合は、加工をしないで下さい。
※注 前後同時交換で、約４グラムの軽量化になります。
パーツ装着例
追加パーツ装着例（ＲＳ２．０キット内 付属パーツ）
ルーキースピード２．０用 リヤ用アッパーデッキ ２．０ミリ厚 ツヤ無しカーボン ●１８００
本製品は、ルーキースピード２．０のシャーシの剛性アップを可能にするパーツです。
キット標準の樹脂製と交換するだけのポン付けパーツです。
交換するとマシンの剛性が向上するので、コーナリング性能が格段に飛躍します。
ダンパーの性能を限界まで「使い切る」事が出来るからです。ルーキースピード２．０の
封印された性能が一気に引き出せます。前後同時装着を推奨させていただきます。
今回のカーボン素材は、ヨコモ製ツーリングカーと同じカーボン素材で製作しました。
マシンとの親和性も良いと思います。
※注 本製品に交換すると、ベルトテンションの再調整が必要になる場合があります。
クラッシュ等で疲弊したパーツを強制的に正常の形状に本製品が戻す為です。
当方での本製品のパーツフィッテイングは、新品シャーシを元にしています。
※注 前後同時交換で、約４グラムの軽量化になります。
パーツ装着例
ルーキースピード２．０用 バッテリーホルダー ２．０ミリ厚 ツヤ無しカーボン ●３８００
純正品の樹脂製より軽いカーボン製のバッテリー抑えです。黒いアルミポストとも付属します。
シャーシ剛性が向上するので、マシンの動きが良くなります。軽量化も促進されます。
また重心が低くなるので、左右のコーナリングの切り返しの運動性が向上します。
ルーキースピード２．０の封印された性能が一気に引き出せます。
本製品を装着すると放熱性と軽量化を促進しますので、総合的なマシンの性能が向上します。
今回のカーボン素材は、ヨコモ製ツーリングカーと同じカーボン素材で製作しました。
マシンとの親和性も良いと思います。
※注 ストレートパック、角型リポバッテリーの両方に対応します。
※注 市販の最大幅と思われるバッテリーに合わせて製作してあります
左右のガタが気になる場合には、スポンジテープや創意工夫で対応して下さい
※注 ストレートパック形状のバッテリーには、同梱のステンレス製ポストで対応が
可能です。写真の様に、バッテリーコードを避ける様に組み立てて下さい。
※注 バッテリー端子部、バッテリーコードの断線破損に注意して下さい。
※注 使用するバッテリーの幅に合わせてバッテリーホルダーの位置を調整して下さい。
回転部へのバッテリー側面の干渉に注意して下さい。
※注 ワッシャーを大量に同梱しておきます。バッテリーの厚みで調整して下さい。
ストレートパック形状バッテリーの参考厚みですが（当方計測で、下記の数値です）
ヨコモ製ニッケル水素バッテリー 約２４．５ミリ
ヨコモ製４０００リポバッテリー 約２３．０ミリ
※注 本製品の使用で、約６グラムの軽量化になります。
パーツ装着例
パーツ装着例（当社製バッテリー抑え併用）
ストレートパック形状のバッテリーには、同梱のステンレス製ポストの組み合わせで対応が可能
写真の様に、バッテリーコードを避ける様に組み立てて下さい。バッテリー後方側で対応します
シャーシを、２ミリ程ニッパー等でカットします。（白い部分です）
黒いアルミポストを、ステンレス製のポストに交換します。（取り付けネジ付属）
パーツ装着例
ルーキースピード２．０用 バッテリー抑え ２．０ミリ厚 ツヤ無しカーボン ●１８００
純正品の樹脂製より軽いカーボン製のバッテリー抑えです。
シャーシ剛性が向上するので、マシンの動きが良くなります。軽量化も促進されます。
また重心が低くなるので、左右のコーナリングの切り返しの運動性が向上します。
ルーキースピード２．０の封印された性能が一気に引き出せます。
本製品を装着すると放熱性と軽量化を促進しますので、総合的なマシンの性能が向上します。
今回のカーボン素材は、ヨコモ製ツーリングカーと同じカーボン素材で製作しました。
マシンとの親和性も良いと思います。
※注 ショートリポバッテリー用の穴もサービスホールで開いています。
※注 本製品の使用で、約２グラムの軽量化になります。
パーツ装着例
ルーキースピード２．０用 ステアリングブリッジ ２．０ミリ厚 ツヤ無しカーボン ●７００
本製品は、ステアリングワイパーの上部を連結するパーツになります。メインシャーシ前部の
剛性が向上するので、ステアリングの反応が向上します。
ルーキースピード２．０の
封印された性能が一気に引き出せます。具体的には、マシンが動きすぎた時の修正がしやすくなります。
小さなパーツですが、かなり効果的です。穴ピッチは中心で ２６ミリ ですので
他のヨコモ製マシンにも使用可能可能なシャーシが存在すると思います。
今回のカーボン素材は、ヨコモ製ツーリングカーと同じカーボン素材で製作しました。
マシンとの親和性も良いと思います。
※注 取り付けの際に付属のシムを、本製品とベアリングの間に入れて下さい。
ステアリングクランクの動きを阻害しない為の重要なシムになります。
※注 本製品を使用時に、アッパーデッキとプラパーツを連結をする場合には
プラパーツの長さを、更に２．２ミリ短くする必要があります。
パーツ装着例
付属のシムを入れて装着して下さい
ルーキースピード２．０用 モーターガード ２．５ミリ厚 ツヤ無しカーボン ●１３００
本製品は、純正品の樹脂製より軽いカーボン製のモーターガードです。
シャーシ剛性が向上するので、マシンの動きが良くなります。軽量化も促進されます。
また重心が低くなるので、左右のコーナリングの切り返しの運動性が向上します。
ルーキースピード２．０の封印された性能が一気に引き出せます。
今回のカーボン素材は、ヨコモ製ツーリングカーと同じカーボン素材で製作しました。
マシンとの親和性も良いと思います。
※注 ブラシモーター端子部、ブラシレスモーターセンサー部の干渉に注意して下さい。
※注 本製品の使用で、約２グラムの軽量化になります。
パーツ装着例
