ビッグタイヤ (WR-02、GF-01、GF-02、CW-01対応パーツ) ネット限定商品も存在します

多数のJOLT PRODUCTS製パーツで、マシンメイクを極めて下さい。
大人の男の子が欲しがるパーツにしてみました。ご注文を、お待ちしています。

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JP-472 GF-01&WR-02用 アッパーアームテフロンシムセット ●800
樹脂製のアッパーアームのガタを抑制出来るテフロン製のシムです。3種類の厚みをセットにしています。(各10枚入り)
0.3ミリ厚、0.5ミリ厚、0.8ミリ厚の3種類です。
アッパーアーム取り付けネジの仕様で厚みを変更したり、こだわりの厚みを探究したりして調整を楽しんでみて下さい。

※注 オマケでギヤデフ部分のオイル(グリス)シールのOリングが付属しています。
   またキングピン上下方向部分のガタを抑制出来るテフロン製のシムもオマケで付属


マシン装着例


JP-476 GF-01用 ステンレス製 セレートナット(5個入り) ●300
GF-01系の重い重量のタイヤを確実に固定するのに適しています。セレートタイプですので
ジャンプ等でもホイルが取れずらくなります。
またステンレス製の色合いがスパルタンなルックスを加速させます!


JP-478 GF-01用 ボディマウントOリング(10個入り) ●400
GF-01等のボディマウント専用のOリングになります。コーナリング時に、ボディがタイヤに干渉して走行性能をスポイルするのを
本製品で、ボディの高さを調整する事によって防ぎます。硬めのゴム製です。

マシン装着例


JP-490 GF-01&WR-02用 リボルバーウエイトプレート ●1500
本製品は、WR-02&GF-01のモーター位置のオフセットによる左右のハンドリングの違いや、片方のコーナリング時のハイサイドを
抑制する為に開発されました。5グラムのオモリを6個(30グラム)取り付け出来ます。オモリの数量やメカ配置で、左右のマシンバランスを
調整しやすくなっています。また重ねて取り付けられる様にデザインしていますので左右バランスの調整を楽しんでみて下さい。

※注 シャーシに、2.4ミリ~2.6ミリのドリルで、穴を開ける必要があります。

※注 穴を開ける部分のシャフトは、パイプ式になっている必要があります。
   WR-02系は、標準でパイプ式になっています。
   GF-01系は、オプションのOP-1586(パイプ)を組み込んでから装着します

※注 WR-02&GF-01両方のマシンに対応になっていますが
   装着する場所が異なっています。ご注意下さい。

WR-02系 装着写真           WR-02系 重ねての装着写真

加工する場所 WR-02系 付属のカラーを、使用して取り付けして下さい

GF-01系 装着写真

加工する場所 GF-01系 付属のカラーを、使用して取り付けして下さい


JP-493 GF-01用 サーボプレート ブラック ●600
人気のGF-01ですが…ハードに走行すると、メインシャーシのサーボ固定部の破損してしまう事があります。本製品を使用すると
サーボの固定部の剛性が向上する為に、シャーシのサーボ固定部の破損を防止出来ます。


※注 お手持ちの皿ネジでの取り付けを推奨します。WR-02にも使用可能です

マシン装着例


JP-494 GF-01用 サーボプレート ライトブルー ●600
人気のGF-01ですが…ハードに走行すると、メインシャーシのサーボ固定部の破損してしまう事があります。本製品を使用すると
サーボの固定部の剛性が向上する為に、シャーシのサーボ固定部の破損を防止出来ます。


※注 お手持ちの皿ネジでの取り付けを推奨します。WR-02にも使用可能です

マシン装着例


JP-497B GF-01用 カーボンダンパーステー ●1600
人気のGF-01ですが…ダンパー取り付け角度が調整出来ないのが不満でした。それを解消して調整出来る様にしました。
コーナーリングの安定感&スピードが向上出来る様になりました。ターマック路面では、ダンパーをなるべく立たせて使用します。
オフロード走行にも対応出来る様に車高が簡単に5ミリ上がる取り付け位置を設定してあります。


※注 リヤ用として開発しましたが、もちろんフロントにも装着可能です。

マシン装着例


JP-498 GF-01用 カーボンタワーバー (前後セット) ●2200

人気のWR-02&GF-01ですが…コーナーリング時に、フワフワした感じが不満でした。ボディの取り付け剛性を高める為に製作をしました
本製品を装着すると、コーナリング時のマシンロールのインフォメーションが、ドライバーに伝わりやすくなりました。特にリヤ側が効きます。
装着すると前後のグリップ感が高まります。カーボン製で軽量に製作してありますので重心が高くならないのが特徴です。

※注 JP-478 ボディマウントOリングで抑えると効果が更に高まります。
   是非併用をオススメします。(ネット専用コーナーで、リヤのみも販売中)

マシン装着例


JP-439 サーボ取付穴用センタリングカラー(2種) ●600
本製品は、汎用のパーツになります。サーボ耳内のスキマを埋めてクラッシュ時のトリムのズレを抑止します

ラジコンを走行させる時にもっとも重要なステアリングフィーリングの向上。そしてクラッシュ時のトリムのズレを抑止します。
金属製と樹脂製の2種類の素材のセンタリングカラーが各4個ずつ同梱されています。サーボ耳のスキマを埋める事が可能です。
金属製は、若干のガタを意図的に狙ったサイズです。オンロード系と、オフロード4WDへの使用を推奨します。
樹脂製は、ガタが全く無くなります。ラジドリ系と、オフロード2WDへの使用を推奨します。


パーツ装着例


JP-455 タミヤ製TRFダンパー専用 Oリングプレッシャーテフロンシム 0.2ミリ厚(20枚入り) ●600
本製品は、オイルダンパーのOリング格納庫内の微調整に使用します。色々なサイズが存在する
各社ダンパー用Oリングに合わせて本製品でOリングにプレッシャーを与えてオイルの漏れを抑制する事が可能です。
外径約6.0ミリ、内径約3.3ミリのテフロン素材で製作されています。厚さ0.2ミリです。20枚入っています。
テフロン素材ですので、ダンパーシャフトに傷を付けにくくなっています。

※注 厚さ0.1ミリも存在します。TN-383になります。細かく調整したい場合向け。

パーツ装着例


JP-757 強化型ワイドオフセットアクスル プラス4ミリ ●1900
本製品は、マシンにキャンバーを多めに着けた時や、幅の広いボディを搭載した時に出来てしまうボディと
フェンダー部のスキマを付属のスペーサーで調整して、フェンダー部にツライチにする事が可能な製品です。
マシンのフェンダー部の違和感を解消出来ます!

本製品は、高強度の8分の1エンジンオフロードマシン用の材料から製作されています。0.25ミリ厚のシムが8枚付属していて
各部の個体差や、細かいガタに拘るマニアなユーザーさんにも納得していただける商品になっています。
公式レースには使えない形状変更を、意図的にしてあります。公式レースに間違えて、本製品を装着する事が無い様にです。

異なるベアリング距離間の足回りに対応してあります。TRF系のマシンへは、シムを全数に近い枚数を装着する事になると思います。
その他の足回りには、数枚で大丈夫です。ユニバーサルジョイント専用です。ボーンはタミヤ製を使用して下さい。

樹脂製のシムは、ヨコモ製 ZC-S50 5.0ミリスペーサーシムを、OEM供給されています。もっと細かくガタを取りたい方は
上記のシムのご利用を推奨させていただきます。


※注 下記の写真は、プラス4ミリ、プラス8ミリが混在しています。

本製品は、TT-02系、TRF系、WR-02系、GF-01系、DT-02系マシン対応のオプションパーツです。
改造マニアの方へおススメのパーツになっています!






JP-758 強化型ワイドオフセットアクスル プラス8ミリ ●1900
本製品は、マシンにキャンバーを多めに着けた時や、幅の広いボディを搭載した時に出来てしまうボディと
フェンダー部のスキマを付属のスペーサーで調整して、フェンダー部にツライチにする事が可能な製品です。
マシンのフェンダー部の違和感を解消出来ます!

本製品は、高強度の8分の1エンジンオフロードマシン用の材料から製作されています。0.25ミリ厚のシムが8枚付属していて
各部の個体差や、細かいガタに拘るマニアなユーザーさんにも納得していただける商品になっています。
公式レースには使えない形状変更を、意図的にしてあります。公式レースに間違えて、本製品を装着する事が無い様にです。

異なるベアリング距離間の足回りに対応してあります。TRF系のマシンへは、シムを全数に近い枚数を装着する事になると思います。
その他の足回りには、数枚で大丈夫です。ユニバーサルジョイント専用です。ボーンはタミヤ製を使用して下さい。

樹脂製のシムは、ヨコモ製 ZC-S50 5.0ミリスペーサーシムを、OEM供給されています。もっと細かくガタを取りたい方は
上記のシムのご利用を推奨させていただきます。


※注 下記の写真は、プラス4ミリ、プラス8ミリが混在しています。


本製品は、TT-02系、TRF系、WR-02系、GF-01系、DT-02系マシン対応のオプションパーツです。
改造マニアの方へおススメのパーツになっています!






JP-891 可動式ウエイトセット(通称マスダンパー) ●2200
本製品は、アルミポストの外側を真鍮製のウエイトが可動する事によって、走行時の細かなギャップを吸収し
マシンの走行性能を高めてくれる不思議なパーツにです。装着したフィーリングは各自で異なる事が多いので
詳しい記載はやめておきます。かなりマニアックなパーツになります。商品内容は下記になります。


説明ブログ

真鍮製ウエイト 約2.5グラム 2個
真鍮製ウエイト 約3.8グラム 2個
真鍮製ウエイト 約5.5グラム 2個
長さの異なるポスト2種 20ミリ、16ミリ
免震ゴム板 2枚
取り付けビス 2個


※注 取り付けられる穴が無いマシンもあります。各自のマニアックな思考に期待します!

マシン装着例



JP-468 JOLT PRODUCTS ロゴステッカー ●500
シンプルなステッカーです。ステッカー表面には、クリヤコートが施されていて
パーツクリーナー等での拭き取りにも強くなっています。